重生1931我有一座军事仓库第374章 死神吻过的航道1

江河的枪声中虚幻的船影和那个穿西装的洋人都不见了。

在这里咱们有必要通过实例再说一下崆岭滩的礁石结构与危险性。

前边讲过崆岭滩礁石群由“大珠”“头珠”“二珠”“三珠”等组成其中“大珠”为最长礁石形似鲨鱼横卧江心长达200余米将江流分为南北两漕。

这此礁石因常年隐于水下被称为“暗棋礁”仅露尖顶于枯水期。

南漕：水流紊乱乱石嵯峨船只航行阻力大。

北漕：狭窄弯曲、礁石交错洪水期激浪翻滚形成“恶浪冲天”的险象。

船只需精准操控从“大珠”左旋、右转舵避开礁石稍有不慎即触礁。

洪水季节水位上涨“珠石”完全淹没激流与暗礁叠加导致船舶导航难度陡增很容易引发触礁沉船事故。

礁石群由古长江河床石英砂岩构成硬度极高且棱角锋利与庙南河宽谷多雾气候形成“水下刀阵+视觉盲区”双重杀机。

1934年一艘木船在洪水季误入北漕舵手误判“二珠”暗礁位置船底触礁破裂后装载的桐油倾泻江面形成浮油带。

下游渔民争抢油料时因争夺打捞区域爆发械斗造成3人死亡、10余人受伤。

19世纪末川江开始有外国人驾驶轮船试航。

1900年12月27日早上7点一艘德籍商轮“瑞生”号装载旅客约200人其中有34位外国人从宜昌启航溯江上驶探寻川江航道。

瑞生轮长64米吃水近2米为当时川江最大、性能最优的商轮。

左满舵！注意暗礁群！受雇于瑞生号的老船工张麻子粗糙的手掌死死攥住船舷指节发白。

江风裹着水汽拍在他沟壑纵横的脸上那双能看透三尺浑水的眼睛此刻布满血丝。

甲板上布里台格船长正用镀金怀表核对航速银制表链在阳光下闪着冷光。

韩狄克森先生他头也不抬地对大副说告诉那个中国佬德意志的蒸汽轮机不需要艄公的号子。

张麻子听着蹩脚的翻译喉结滚动着咽下口唾沫。

他望着前方鬼门关似的崆岭滩江心突兀的礁石像巨兽獠牙水面下暗流涌动的漩涡仿佛在冷笑。

洋大人他抱拳时袖口露出蜿蜒的伤疤——那是三年前青滩留给他的教训这水脉我闭着眼都能摸出来现在水位比枯水期还低三尺... 够了！布里台格突然用生硬的中文打断蓝眼珠里闪过一丝不耐我的军舰横渡过好望角。

他转身时军靴在铁甲板上敲出清脆的响声呢子制服后摆猎猎飞扬。

当木划子载着大副和滩师驶向死亡航道时张麻子摸出贴身藏着的黄铜罗盘。

指针在磁石异常的江面疯狂旋转就像他此刻的心跳。

远处传来水猴子凄厉的啼叫船工们面面相觑——在这条吃人的水路上老辈人都说这是阎王爷点卯。

水深不足两丈！探路回来的张麻子跪在甲板上额头抵着冰冷的铁板。

他闻到了熟悉的血腥味不是来自磕破的皮肉而是记忆里那些沉在江底的冤魂。

布里台格却对着水文图轻蔑一笑：你们中国人就喜欢夸大其词。

他转向大副你怎么看？ 韩狄克森偷瞄了眼滩师龟裂的指甲——那里面还嵌着刚抠下来的青苔。

船长...确实有些险……话音未落就被船长抬手制止。

起锚！随着汽笛撕破江雾钢铁怪兽的螺旋桨搅起浑浊的浪花船首德意志鹰徽在阳光下反射出刺目的金光。

对准二珠！左满舵！张麻子青筋暴起的手掌拍在罗盘上震得黄铜指针嗡嗡作响。

他眼角余光瞥见布里台格船长正用白手套擦拭单筒望远镜那副悠闲模样就像在欣赏莱茵河风光。

布里台格被张麻子的僭越惊到了：对准二珠？这不是寻死吗？ 你在指挥我的船？布里台格突然用生硬的中文冷笑军靴铁钉在甲板上刮出刺耳声响。

大副韩狄克森急忙凑过来耳语：船长中国领航员说前面有…… 闭嘴！布里台格一把推开张麻子海蓝色瞳孔里燃着怒火我在好望角冲过九级浪时这些黄皮猴子还在划独木舟！钢铁船舵在他手中发出不堪重负的呻吟。

江水突然变得粘稠如墨张麻子看着船头偏离安全航道指甲深深掐进掌心。

那些被洋人叫做二珠的礁石此刻像巨兽獠牙般泛着冷光。

他想起老滩师说过的话：川江的水啊专吃狂妄之徒... 轰——船底传来令人牙酸的撕裂声整艘船像被无形大手狠狠拽向江底。

锅炉房传来德国轮机长的尖叫。

红船像火焰般刺破雨幕时布里台格正抓着破碎的救生带在漩涡中挣扎。

他最后看见的是张麻子站在岸边岩壁上那件打满补丁的短褂在风中猎猎作响宛如一面残破的战旗。

蒸汽管道爆裂的白雾中十二名中国水手被螺旋桨搅成血雾——他们至死还抱着一艘救生划子的残骸。

——瑞生轮是当时川江最大、最优的商轮备有救生带出现险情后船员便分发给乘客但数量不够。

乘客中有两位传教士没得到救生带因为会游泳幸运地被救上岸。

船上有两只救生木划子没得到救生带的中国水手坐着划子逃生。

第一只木划子放到江中时因为离轮船尾部太近当时船尾还没有翘出水面木划子被螺旋桨卷起的浪子掀翻12名水手不幸落水毙命。

第二只木划子被激流冲下滩去由救生红船把木划子里的水手救到岸边。

瑞生轮的乘客落入江中尽管绑着救生带但川江水流湍急没有红船的得力相救很难获生。

布里台格船长最后一个离船当他跳入江中时已没有任何救生物品救生红船也正满载乘客划向岸边他很快被江中的漩涡吞噬。

瑞生轮上的外国人除布里台格船长外其余全部获救死亡的大都是中国乘客和船员约20人。

这是川江遇险沉没的第一艘轮船也是第一艘外籍轮船。

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