第675章 我们就像是获得了外星科技一样 跑道在扑面而来萨拉赫努力控制着自己的恐惧他在心中默默地告诉自己:相信教官相信教官舰载机的降落就是这样! 终于飞机猛地一颠起落架已经砸在了跑道上继续向前滑跑他的身体开始向前蹿安全带死死地拉住了他的身体他又感觉到眼前开始一片昏花。
他不知道飞机是什么时候停下来的也不知道飞机是怎么滑回停机坪的当座舱盖打开的时候他努力地站起来想要自己走下舷梯但是不知道为何两条腿就是在不由自主地打哆嗦! 丢人真是太丢人了! “萨拉赫你觉得怎么样?”德拉诺向他说道:“经过这次飞行你对于我们的舰载机的起降是不是有了更全面的认识了?” “刀尖上的舞者蓝天中的雄鹰。
”萨拉赫说道:“果然舰载机的起降是最难的这还仅仅是小巧的教练机如果是更大的战斗机它的起降一定会更难。
我认为想要掌握这种飞机的起降是需要付出很大的努力和艰辛的。
” 美国海军的舰载机飞行员从来都看不起空军飞行员的在他们眼里看来空军那种四平八稳的飞行根本就不能算是飞行老手根本就是什么都不是。
现在萨拉赫也算是体会到了这个起降不是一般人能承受的。
“看来这种起降对我们的挑战很大啊。
”萨勒曼也明白过来了他们如果想要实现舰载机的起降可不是那么容易的。
他们的精英飞行员已经得到了这个结论:舰载机不是一般的国家能玩得转的。
所以他们还是将歼三十一A布置在陆地上算了只要保护好就行那些东风-3导弹不是也保护得很好吗? 他想了想然后继续说道:“秦总贵方的这款飞机是一机三型的那款垂直起降的战斗机一直都没有露面不知道研发得如何了?” “各位这款飞机的技术难度是最大的不过我们也已经取得了阶段性的成果如果大家伙想要看的话我们接下来可以安排垂直起降战斗机的表演。
” “好太好了!” “战机在哪里?” “大家看到了吗?那边的停机坪上不是有三架黑色的战机吗?” 现在看到黑皮的战机再看看大致外形就能知道是歼三十一A了对于东方的海军航空兵训练基地能出现这种飞机他们已经习惯了没觉得有什么不妥的。
但是此时秦涛这样一说他们才突然反应过来:“难道其中有一架是垂直起降的?” “没错。
”秦涛点头:“我们在设计的时候一机三型垂直起降的战斗机和其他的型号外形是一样的不细看的话根本就看不出区别来。
” 美国人的JSF也是一机三型但是垂直起降的F-35B和其他两款放在一起立刻就能发现它们的区别:这个B型明显更胖肥了一整圈丰满的F-35B让全体获得了一个肥电的称号。
那么究竟是什么原因造成它比较胖的? 首先是那个巨大的升力风扇F-119的直径1.17米而升力风扇的直径1.27米要把这东西塞进去机体就得粗壮一些。
其次就是航程的要求被巨大的升力风扇挤占了机体的空间但是航程还得达标机翼还得折叠就只能想办法让机体胖一些多带点燃料了。
明州集团搞出来的这款飞机是不会那么做的一机三型就是打算让零件通用这样来降低生产成本的就像是宝马的三缸机一样单缸0.5升三缸1.5升四缸2.0升这样正好可以让大部分零件通用车企节省下来的成本就会变成利润肯定不会给用户让利的。
如果垂直起降款和其他的飞机外形不同那共线生产就会很难。
所以垂直起降战斗机的机体和其他的一样至于挤占了内油空间大不了就让航程缩水一些鱼与熊掌不可兼得总不能既要垂直起降还要大航程吧? 看看这个时代其他的两款战斗机不管是海鹞还是雅克-38都是妥妥的桅杆保卫者别看海鹞吹嘘自己航程两千多公里实际上垂直起降的作战半径也就一两百公里短距起降也就是三十百公里的作战半径己方的这款垂直起降战斗机滑跃起飞的时候可以将作战半径延伸到六七百公里已经很不错了。
垂直起降战斗机主要是用在两栖攻击舰上的需要它使用的时候航母的舰载机早就完成夺取制空权的任务了两栖攻击舰完全可以在目标两三百公里之外发起攻击航程不是什么问题。
当然了以后等到新款涡扇-15研发成功耗油率进一步降低这款垂直起降战斗机的航程还能再增加几百公里那就更方便了。
沙特来客原本对于那几架黑皮的飞机没什么反应但是现在当听说其中居然有垂直起降战斗机的时候顿时就来了兴趣。
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