“目前我们正在制造这个缩比样机。
”马明带着众人来到了装置的前面拿起来了一个倒梯形截面的模块说道:“样机的轨道就是由这样的模块组成的它的这个凹槽里面用来装弹射梭弹射梭和牵引杆相连用来带动飞机。
” 这个轨道就和水渠一样内表面非常光滑毕竟弹射梭要在里面运动这个弹射梭实际上就相当于是直线电机的那个动子带着滚轮。
众人的目光看向了这个模块。
“我们国内的高温超导技术发展得很不错这种轨道里使用上了高温超导材料了吗?” “是的目前我们国内的高温超导技术研制迅速我也很看好这种材料但是目前为止这些材料依旧是在实验室之中的所以为了保证可靠性我们暂时没有使用高温超导使用的依旧是普通的硅钢材料。
等到以后我们的高温超导实现了工程使用之后我们肯定会改进到这种方案上来的。
” 超导体是一种特殊的材料。
普通的电线都是有电阻的但是某些材料在降低到一定温度的情况下会发生电阻降低到零的情况这个时候电流可以完全没有任何阻碍的通过这种现象就被称为超导。
超导现象的出现引起了很多人的好感如果这种技术能大规模使用那人类的科技将会进入到一个新的时代比如说输电线路上不会有损耗比如说可以制造出超级电磁铁等等。
但是超导体的应用很难就是因为它是在低温下才拥有的性能温度稍稍提高这种现象就消失了。
数年来各国的技术专家一直都在研究相关材料试图提升这个温度这可不是几百度几千度的高温而是零下多少度。
在87年的时候成功地提升到了零下183度到了2015年也才提升到了零下70度这种温度都是远远低于室温的所以要使用这些高温超导材料那就需要提供相应的制冷设施。
所以很长的时间里超导体都是停留在实验室里面的想要真正的工程化使用很难很难。
美国人使用的电磁弹射器用的也是普通的硅钢片来到导磁材料马明当然也不会贸然选择不成熟的东西。
这个模块里面缠绕着大量的粗粗的线圈让人看得有些惊讶。
“目前我们做的只是一个缩比样机所以它允许的最大电流只能达到两千安培等比模型的时候这个数值会提升到两万安培。
” 马明这句话又把所有人吓了一大跳。
两万安培的电流该是多么可怕的数字!不过也只有这种强大的电流才能提供足够的推动力。
“那么它的开关一定要结实才行。
”秦涛说道。
“是的我们不可能给所有的模块一起通电整个轨道的所有模块分成了八个部分只有在弹射梭经过的时候相应部分才会通电这样我们需要有八个可靠的真空断路器。
” 没有人提过电磁弹射器的难点就算是提到了也会说什么储能装置电力供应等等的难点实际上仅仅是一个电闸都是有很大的讲究的! “我们有这种技术吗?”刘老担心地问道。
“当然我们有先进的高压输电技术这种级别的真空断路器也是有的我们给国内的相关厂家发出了我们的技术要求几个月的时间他们就给我们提供了完全合格的产品。
” 说到这里的时候马明非常的骄傲国内的相关企业在这些项目上已经进行了大量的研究所以虽然电磁弹射器听起来很高端但是实际上也有大量的成熟技术可以使用。
其他的国家就没有这种优势了因为他们没有相关的技术储备! “这八个回路全部用来加速的话能比蒸汽弹射器更有效吗?”有人问道。
看着己方的电磁弹射器的进展那些原本就有怀疑态度的人现在也开始慢慢转变了态度但是他们依旧要问清楚。
“蒸汽弹射器提供的加速度是逐渐降低的毕竟刚刚弹射的时候蒸汽压力充足随着活塞向前运动储气罐里面的蒸汽不断释放压力也会逐渐降低。
”马明介绍起来:“所以飞行员弹射起飞的时候在最初一瞬间会很难受但是后来就会好多了。
” “我们电磁弹射器就不是这样的了在我们的设计中加速度会持续保持在4g左右对于能承受9g过载的飞行员来说这个加速度还是能承受的整个过程中持续加速最终达到起飞速度非常平稳当了为了我们的弹射梭不飞出去只有七个回路是加速的第八个回路的时候机轮会和弹射梭分开然后这个回路给弹射梭制动让它能停下来。
” 在实验室里他们可以先研究加速技术减速可以靠其他手段但是在航母上这东西必须要能停下来否则一次弹射弹射梭就和飞机一起出去了。
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